驾控性:底盘扎实 行驶中稳定性可圈可点
18米蛇形绕桩是检验车辆操控稳定性的测试,此项测试不仅考验悬挂的调校,并且能够很好的反映出车辆底盘上的功夫。奇瑞A3采用目前运动型车普遍采用的前麦弗逊、后多连杆式悬挂,从技术角度上讲,这是目前中低端运动型车最完美的搭配组合。
绕桩测试中,奇瑞A3能够保持良好的车身姿态,并且表现出很好的后轮跟随性,但悬挂设定的比较软,更偏重于驾驶时的舒适性,这使得激烈驾驶时侧倾相对较大,虽然底盘扎实,但从偏软的调教来看,这款车显然不适合过激的驾驶。不得不说的是,参加测试的两厢版A3配有ESP(车身电子稳定系统),这在绕桩测试中起到了关键作用,只不过A3的ESP系统启动较慢,只有在临近失控状态才会介入干预。最终,两厢版A3的最大绕桩速度为59.38Km,三厢版A3则为57.39Km。
奇瑞A3采用前麦弗逊、后多连杆悬挂,在山路测试中车身稳定性极佳,没有松散、不安的感觉,底盘表现非常紧凑,指向比较准确。三厢车采用液压助力转向,原地打轮较重,高速反应比较直接,两厢车则采用电动助力,任何情况下打方向都十分轻盈。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。